ਕਾਰਟ ਡਰਾਈਵਰ ਪਸੰਦ
▲ ਰੈਟਚੇਟ ਟਾਈਅ ਹੋਇਆਂ ਨੂੰ ਰੈਚੇਟ ਲੇਸ਼ਿੰਗ 、 ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਬੈਲਟ 、 ਕਾਰਗੋ ਮਾਰਕਾ ਮਾਰਨਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ 、ੋਆ-.ੁਆਈ 、 ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਗੁਦਾਮ ਦੀ ingੋਆ-whileੁਆਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਰੱਕ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ transportੋਆ-.ੁਆਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ 500 ਐਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਚੈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਗੁਆਏਗੀ ਨਹੀਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ.
▲ “ਚੇਨਲੀ” ਰੈਚੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ EN12195-2: 2000 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ ਪਛਾਣ
F01 ਰੈਕੇਟ ਅਧਿਕਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਮਾਪਦੰਡ.
ਰੈਕੇਟ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਫਸਦਾ ਹੈ
ਰੈਕੇਟ ਫਿੱਟਿੰਗ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
▲ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ, ਫਸੀਆਂ, ਅਯੋਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜੀਪਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸੌਖਾ stੰਗ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੰਗਾਲ, ਫ਼ਫ਼ੂੰਦੀ ਅਤੇ ਸੜਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ.
▲ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ ਜਾਂ ਬਰਫ ਵਿਚ ਡੁੱਬੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
▲ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੋ ਹੁੱਕ, ਇਹ structureਾਂਚਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਗਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ ਸਿਰਫ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਰੈਚੈਟ ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਲੇਬਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
▲ ਪੱਟੀ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹੋ
▲ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ, ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਚੀਰਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
▲ ਵਿਗਾੜ ਬਚਿਆ, ratchet ਪੱਟੀ ਮਰੋੜ
▲ ਰੈਟਸ਼ੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪਸ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ
▲ ਫਿਟਿੰਗਸ ਰੈਚੇਟ ਦੀਆਂ ਤਣੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ (ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਰਿੰਗ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
▲ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਸਤਹ ਪਲੇਟ ਜ਼ਿੰਕ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਜਾਂ ਪੀਵੀਸੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ.
▲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੀਲ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਹੈ
▲ ਚੇਨਾਲੀ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼:
▲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਨਟ ਟਾਈ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਥੱਲੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੁੱਕ ਐਂਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬੋਨਟ ਤੰਗ ਹੋਵੇ.
▲ ਇਕ ਠੋਸ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਹੁੱਕ ਐਂਡ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ. ਹੁੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੈਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
▲ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਇਕ ਠੋਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ' ਤੇ ਰੈਟਚੇਟ ਐਂਡ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ.
▲ ਰੈਟਸ਼ੇਟ ਦੇ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਪੱਟੜੀ ਨੂੰ ਧੱਕੋ, ਫਿਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉੱਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਰੈਚੇਟ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਰੈਚੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੂਚੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.
▲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰ 25 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਐਂਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ